MBC Lübeck

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Erstflüge Segelflugzeuge mit Motor

ASW 17 von Hype

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Eingeflogen Juli 2011
Hans mit ASW 17 von Hype

Spannweite: 2115 mm
Länge: 998 mm
Gewicht: 760 g
Motor: Mitgeliefert
Luftschraube: Mitgeliefert

Hawk F5B von Staufenbiel

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Eingeflogen Ostern 2011
klaus_mit_hawk_f5b_von_staufenbiel
Spannweite: 1700mm
Länge: 900mm
Gewicht: 600g leer
Motor: Dymond IL3656 1200Umin/V
Regler: SMART Profi60
Akku: 4s 2200er LiPo
Luftschraube: Klapp: 10,5x6 Aeronaut Classic Carbon
gemessener Strom: 74 A im Stand
Querruderservos: 2 X D60 S HT
Höhenruder: D60 S HT

Insider von Cumulus Modellbau

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Erstflug am 07.11.2010
cumulus_insider
Spannweite: 2420 mm
Rumpflänge: 1320 mm
Motor: Kira 400-39 5,2:1 Getriebe
Luftschraube: Aeronaut CAM 13"x8"
Akku: 3s 3300 Dymond Lipoly
Regler: Dymond Smart 60
Strom: 39A
Servos: Dymond D300 (Wölbklappe und Höhe) D60 HT (Quer und Seite)
Abfluggewicht: 1700g

Climaxx von Höllein

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Eingeflogen am 29.05.2010
ulli-suechting-mit-hoellein-climaxx
Spannweite: 2450 mm
Länge: 1400 mm
Abfluggewicht: 1720g
Akku: Dymond 3s 3200 mAh
Motor: Hacker A30
Regler: Dymond Master 60
Servos: Dymond 200
Empfängerakku: 4 Eneloop
Video vom Climaxx

Blizzard von MPX

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Eingeflogen Juni 2010
joerg-bahnemann-mit-mpx-blizzard
Spannweite: 1380 mm
Länge: 910 mm
Motor: Dymond AL 3530
Regler: Dymond 30A
Akku: Dymond 3s 2250 mAh
Luftschraube: Aeronaut 9"x6,5"
Abfluggewicht: 1Kg

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Erstflüge elektrisch

Grumman F4F Wildcat von Parkzone

Eingeflogen September 2012
KaDe Grumman F4F Wildcat
Spannweite: 975mm
Länge: 730mm
Rest springt so aus dem Karton.

 

Erstflüge Verbrenner

Eigenbau Entenmodell

Eingeflogen Juli 2008
Klaus mit eigenbau Entenmodell
Spannweite: 106 cm
Länge: 111 cm
Gewicht: 1,9 kg
Motor: OS 4 ccm
Besonderheit: gebaut nach Bauplan ALPHA-X
umkonstruiert für Impeller
 
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